Понижающий трансформатор 220-12 вольт

Трансформатор – это специальный прибор, представляющий собой сердечник, изготовленный из листов особой стали, на который накручена изолированная проволока. Осуществляется понижение напряжения за счет соотношения численности витков первых и вторых обмоток.

Инструкция

1. Сначала необходимо рассчитать характеристики и число витков на ваш будущий понижающий трансформатор 220 12. Для этого нужно узнать напряжение в сети, и площадь сечения сердечника. Таким образом, если вы желаете из напряжения в 220 B обрести 12 B благодаря сечению в 6 кв. см, то необходимо неизменную величину для трансформаторного железа, равняемого 60, поделить на площадь.

Получается, что на каждый Вольт выходит 10 витков. Затем умножьте это на 220, и итог – это и есть численность витков первой обмотки. Вторую рассчитываем также: 10 витков умножаем на 12 Вольт.

2. Берем провод, у которого есть бумажная или шелковая изоляция. Сечение выбираем небольшое, около 0,3 мм. Для обмотки вторичной отыщите провода сечением примерно 1 мм. Приготовьте жесть для производства сердечника.

Для этого берем консервные банки и вырезаем из них приблизительно 80 полосок шириною в 2 см и длиною в 27-30 см. Хорошенько отожгите их в печи и подождите, пока они остынут, затем чистим окалину, покрываем их лаком и оклеиваем с одной стороны тоненькой бумагой.

3. Приготовьте каркас для катушки. Его легко можно изготовить из толстого картона. Перед этим, намотайте на него пару слоев так называемой пропарафиненной бумаги. Далее приступаем к намотке проволоки.

Необходимо следить за тем, дабы после нескольких рядов ложилась бумага. Концы обмотки закрепляем на каркасе и прокладываем пропарафиненной бумаги еще несколько рядов.

4. В том же направлении прокладывайте вторичную обмотку. Не забываем про выводы, которые нужно смастерить от 120 и 240 витков (исходя их расчета). Вставляем железные полоски в приготовленную катушку, которые обязаны войти наполовину собственной длины.

С одной стороны обогните ими каркас и соедините внизу. Между каркасом и сердечником оставьте воздушный зазор.

5. Соорудите основание для трансформатора. Возьмите для этого маленькую доску толщиной примерно 5 см, и прикрепите при помощи стальных скобок, которые надежно огибают сердечник. Затем выводим концы обмоток на каркас и закрепляем их к контактам.

Рекомендуем посмотреть:

Как выбрать подержанный автомобиль ВАЗ Лучший автомобиль 2012 года Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти