Ремонт и обслуживание Шкода Фабия

Skoda Fabia – один из популярнейших автомобилей в нашей стране. И вследствие этого, ремонт и обслуживание шкода фабиа а также запчасти к этой машине чрезвычайно востребованы.

Машины Skoda рассчитаны на отменное качество бензина, которое на отечественных заправках явно не дотягивает до европейских стандартов. Вследствие этого, проблемы с бензиновым двигателем и топливной системой, в основном связаны с плохим топливом.

Для уменьшения риска выхода мотора из строя или его поломки лучше осуществлять профилактические действия, например промывку форсунок и инжектора.

Дизельные моторы неприхотливы, поэтому ремонт и обслуживание шкода фабиа с подобным агрегатом редко требуются. Разрабатывались дизельные моторы Sсoda с учетом отечественных условий эксплуатации. Но временами и они требуют ремонта. К примеру, у данной модели бывают поломки специальных датчиков температуры.

Двигатель этой модели авто является итогом коллективной работы автоконцернов Volkswagen и Skoda, что накладывает определенные особенности на его обслуживание и ремонт.

Подвеска Skoda довольна надежная и редко нуждается в основательном ремонте. В основном подвеска нуждается в ремонте если машина эксплуатируется на дорогах с некачественным покрытием (даже по нашим меркам) и хозяин не жалеет авто несясь на высокой скорости по ямам.

В случае нормальной эксплуатации проблем с подвеской не возникает, и проверять её необходимо не чаще чем через 30-40тыс км. В подвеске машин Шкода в основном выходят из строя особые втулки стабилизатора устойчивости. Данные втулки рекомендуется заменять через 60тыс. км, а смену стабилизаторов через 120 тыс. км.

При проведении систематических технических осмотров тормозная система автомобиля будет всегда в норме. Тормозные колодки меняются через 15-25тыс. км, а тормозные диски требуют замены через 50-70тыс. км.

У некоторых автомобилей, которые старше 6-ти лет, иногда возникают определенные проблемы с центральным замком и электрической цепью. Но в целом эта модель весьма надежная.