Chevrolet Lacetti хэтчбек для семейных поездок (Тест-Драйв)

Ходовая машины отлично разработана в соотношении между управляемостью и плавностью езды. Машина отлично проходит по рельсам и неровностям на дороге, одновременно с этим, позволяя немного повилять на больших скоростях.

Все четыре колеса контролируются независимой подвеской, которая придает мягкости на дороге. Обратная связь рулевого управления не доведена до ума. Положение колес приходится постоянно угадывать, хотя к этому быстро привыкаешь. Аудиосистема Laccetti может похвастаться чистыми басами и высокими частотами.

Кроме того, двигатель объемом 1.4 л. является достаточно производительным. При передвижении по городу он выдает 94 л.с. и этого вполне хватает. Однако, в автомобиле стоит плохая механическая коробка передач. Четкость переключения коробки не радует, хотя в целом она не издает лишних шумов и позволяет автомобилю ехать в динамичном темпе. Еще один минус данной модели в шумности двигателя на скоростях 90 км/ч и более.

Дизайн Chevrolet Lacetti хэтчбек разрабатывали дизайнеры из итальянской студии Pininfarina. Отделка элементов из мягкого пластика в салоне позволила избежать излишней “дешевизны” интерьера.

Первым, что привлекает внимание в салоне это сиденья с многочисленными регулировками для удобства, удобный и стильный щиток приборов, большое пространство для пассажиров на задних сиденьях. Также, при необходимости сиденья можно сложить для перевозки объемных грузов. В салоне предусмотрены крепления Isofix для перевозки самых маленьких пассажиров, что редко встречается у моделей такого класса.

За самую дешевую версию Chevrolet Lacetti хэтчбек с 1.4-литровым мотором придется выложить от $13950. В комплектацию входят 2 подушки безопасности, ABS, передние стекла с электроприводом и зеркала, аудиосистема с 4 динамиками и CD-проигрыватель.

Минус самой дешевой комплектации – это отсутствии кондиционера. Поэтому при поездках придется изрядно попотеть в буквальном смысле, что явно не дает преимуществ среди малобюджетных моделей.

Если хочется ездить в более-менее комфортных условиях стоит заплатить $14 750 за комплект с системой кондиционирования. Конечно, если у вас скоплен достаточный капитал вы можете приобрести более дорогую комплектацию с противотуманными фарами, рулем и рычагом КПП в кожаной оплетке, удобным креслом, 6 динамиками аудиосистемы и прочим. Такая версия обойдется в $16 350, а версия с АКПП в $17 750.

Итак, Chevrolet Lacetti показал себя не самым лучшим образом со стороны механического управления и шумоизоляции. Однако с другой стороны, он является неплохим выбором в соотношении дизайн/управление/комплектация/цена. Поэтому многие делают выбор в пользу Lacetti только из-за относительно дешевой цены.