Капитальный ремонт двигателя КАМАЗ

Осуществляется капитальный ремонт двигателя камаз в соответствии с разработанным именно для них технологическим процессом на специализированных ремонтных заводах.

Чрезвычайно важно для качественного ремонта отыскать квалифицированного специалиста, который знает не только теорию самого процесса, но и умеет работать на специальном оборудовании, которое позволяет предельно точно произвести диагностику.

Непосредственно технологический процесс ремонта моторов включает следующие операции: снятие оснащения, мойка мотора в сборе без навесного оснащения, разборка двигателя на детали и узлы, мойка деталей, восстановление деталей и де-фектация, комплектовка узлов, общая сборка мотора, обкатка двигателя (приработка и испытание) и его окраска.

Начинается капитальный ремонт двигателя камаз со снятия навесного оборудования, затем отвертывается пробка картера и полностью сливается масло. Сам мотор подвергается тщательной наружной мойке. Производится мойка в моечной машине, так называемого роторного типа.

Двигатель загружается в люльки обращающейся крестовины машины. Периодически люльки погружаются в ванну с особым водным раствором. Специальный водный раствор через дыры в стенках люлек быстро заполняет полость поддона картера мотора и при поднятии люлек вытекает уз картера, и благодаря этому производится мойка не только внешней части мотора, но и внутренней.

Мойку осуществляют горячим (90…95 °С) CMC с постоянной очисткой раствора от твердых и маслянистых загрязнений.

Периодическое опускание двигателя в раствор и его вибрация с особой частотой 46 Гц позволяет очистить от загрязнений не только наружную сторону, но и разрешает полностью вымыть загрязнения внутри мотора раствором, который затекает сквозь сливное отверстие в нижней части двигателя.

После тщательной мойки двигатель разбирают на детали и узлы, которые подвергаются дополнительной мойке в другой моечной машине аналогичной модели. Полностью вымытые детали идут на пост дефектации.

Базовые детали, которые подлежат восстановлению, поступают в специальный цех ремонта моторов на отдельные посты.