Континенталь – лидер по производству шин

Корпорация Continental – немецкая компания, которая начала производить шины для велосипедов еще в 1892г. Первые грузовые большие пневматические шины Continental, которые заменили твердые, были созданы в 1921 году.

А уже в 1924 году Континеталь представила металлокордовую шину низкого давления. К 1930 году компания стала ведущей на рынке грузовых шин.

Вскоре эта компания и вовсе запатентовала бескамерные шины и стала первой в мире компанией по производству различных шин. Концерн Континенталь включает в себя следующие мировые бренды: General Tire, Viking, Uniroyal, Mabor, Gislaved, Barum и Semperit. Сегодня концерн Континенталь имеет около двухсот отделений в 35 странах мира, где работают 140 тыс. сотрудников.

В настоящее время каждый четвертый грузовой европейский новый автомобиль оснащен шинами компании континеталь.

Сегодня, корпорация Continental – ведущий мировой производитель автомобильных компонентов и шин. Компания производит тормозные системы, элементы ходовой части, системы трансмиссии, информационные, электронные автомобильные системы, шины и технические эластомеры.

Континенталь также профессионально разрабатывает автомобильные системы коммуникации. Продукция этой компании обеспечивает высочайший уровень безопасности на дороге; грузовые шины континенталь максимально соответствуют экологическим нормам и требованиям.

В межрегиональных перевозках гарантированно максимально оптимальное сцепление шины с дорогой, довольно низкое сопротивление качению и кратчайший тормозной путь. При эксплуатации в черте города грузовые шины отлично противостоят неравномерным перегрузкам и ударным воздействиям при контакте с бордюром.

Все грузовые шины континенталь имеют глубокий протектор с множеством боковых разрезов, благодаря чему обеспечивается оптимальная тяга при низком сопротивлении качению. Стабилизирующий борт, треугольный брекер и запатентованная технология AirKeep обеспечивают этим грузовым шинам долгосрочную выносливость.

Грузовые шины позволяют сэкономить топливо до 4%. Сопротивление качению удалось снизить на 10% благодаря использованию абсолютно новой смеси для производства шин. В случае повторного использования грузовых шин (после их восстановления), благодаря высококачественной конструкции каркаса, сохраняются все их характеристики.