Ремонт Фольксваген Гольф 4

Несомненно, Фольксвоген Гольф 4 является автомобилем, который может похвастаться и великолепным дизайном, и динамичностью, и безопасностью, и надежностью. Салон машины сделан с изысканным вкусом, отделка чрезвычайно качественная, каждая вещица располагается на своем месте, и весьма удобна.

Также, стоит отметить довольно вместительный багажник. В общем и целом, автомобиль скоростной, чрезвычайно маневренный, динамичный. Ездить на ней – истинное удовольствие.

Многие наши автовладельцы уделяют повышенное внимание вопросам безопасности и надежности своего авто. И в этом вопросе данная модель не имеет конкурентов среди иных машин, поскольку ремонт фольксваген гольф 4 придется не слишком часто делать. Автомобиль отлично подойдет для использования и в городе, и за ним.

Помимо этого, благодаря просторному и довольно комфортному салону, машина просто незаменима в качестве семейного транспорта. Также стоит помнить, что эта модель является одной из наиболее востребованных машин не только у нас, но и во всем мире.

Но если при всей своей надежности, вам потребуется ремонт фольксваген гольф 4 , а именно замена тормозных колодок, то стоит прочитать, как это делать правильно.

Для этого вам потребуются: баллонный ключ, домкрат, металлическая щетка и ключи на 13, 15. Отвинчиваем и снимаем колесо. Затем откручиваем суппорт, он удерживается на 2-х болтах. Гайку держим ключом на 15 и вертим ключом на 13 болт.

Далее снимаем суппорт и осматриваем состояние колодок. Затем снимайте металлические держатели, они размещаются с боковых сторон самих колодок, и вставляем за место них новые.

Вам необходимо, перед тем как вставлять новоиспеченные колодки вдавить внутрь тормозной цилиндр (это легко сделать особым ключом, либо можно использовать брусок равномерно вдавливая, но не вздумайте бить по цилиндру, а чтобы легче было вдавливать, крышку с бачка снимите), в противном случае места под новоиспеченные колодки не хватит.

Помимо этого, проверьте направляющие, они обязаны пружинить и двигаться, если сама направляющая закисла ее нужно смазать, или просто заменить.

Теперь можно вставлять новые колодки и металлически держатели.

Собираем все в противоположной последовательности.

Рекомендуем посмотреть:

Стоит ли промывать двигатель? Ремонт АКПП Киа Ремонт задней подвески пежо 206